El volumen global de BYD ha generado un amplio mercado posventa, pero la mayoría de los compradores de accesorios pierden dinero en el lado de la oferta, no en el lado de la demanda. Tres problemas se repiten: un automóvil, tres nombres. El Seal U en Europa es el Sealion 6 en otros lugares y el Song Plus Champion en otros más...
Ver más
El Haval V7 se vende porque tiene aspecto de herramienta y funciona como tal. Proporciones robustas y de tamaño completo para tracción integral, y un perfil de comprador que realmente abandona el asfalto: clubes de overlanding, flotas mineras y de construcción, operadores de parques nacionales y el creciente...
Ver más
El Jetour T2 —comercializado como Jetour Traveller en Oriente Medio, la CEI y América Latina— es uno de los todoterrenos chinos de más rápida venta del mercado. Esa velocidad impulsa una demanda acelerada de barras protectoras delanteras, kits carrocería, bacas...
Ver más
Dirigido a importadores, distribuidores y concesionarios regionales de accesorios para BYD Song Plus / Sealion 6 / Seal U. La mayoría de los vehículos de nueva energía salen de fábrica sin rueda de repuesto: se incluye un kit de reparación, no una rueda. En cambio, los vehículos de gasolina, ...
Ver más
El BYD Shark 6 es una pickup híbrida enchufable diseñada tanto para el trabajo como para los fines de semana. Su caja es la parte funcional de la camioneta, pero una caja de carga abierta deja sus cargas expuestas a la lluvia, al polvo y a miradas indiscretas. Por eso, cada vez más propietarios e importadores plantean la misma pregunta...
Ver más
El parque de vehículos eléctricos de Europa sigue creciendo, y tres modelos de BYD ocupan actualmente un lugar central en él: el compacto Atto 3, el más reciente Atto 2 y el familiar Seal U. En todo el continente, estos automóviles ya no son novedades: son...
Ver más
El BYD Song Plus Champion —la denominación utilizada en el mercado chino y también comercializada en el extranjero como BYD Seal U (Europa) y BYD Sealion 6 (Asia-Pacífico y varios otros mercados)— es uno de los SUV de tamaño medio de BYD con mayor volumen de ventas. Debido a...
Ver más
El BYD Leopard 5 —vendido en el extranjero como Denza B5— está diseñado para abandonar el asfalto, pero su portón trasero de fábrica sigue siendo simplemente una puerta. Los propietarios que cocinan, reparan o acampan en la parte trasera del vehículo rápidamente agotan la superficie plana y limpia...
Ver más
Por qué el compartimento de la rueda de repuesto del Atto 2 es el espacio más desaprovechado del automóvil. El BYD Atto 2 —vendido como Yuan UP en China y varios mercados extranjeros— es un vehículo eléctrico compacto que aprovecha al máximo una pequeña huella. Al igual que la mayoría de los vehículos de nueva energía, i...
Ver más
El Chery iCAR V27 tiene aspecto de todoterreno eléctrico robusto, pero su carrocería de fábrica deja vacío mucho espacio lateral utilizable. Para propietarios y concesionarios, esto representa capacidad desperdiciada —especialmente cuando se necesitan equipos de recuperación, correas, productos de limpieza o herramientas pequeñas...
Ver más
El BYD Seal es uno de los sedanes eléctricos más llamativos en circulación, pero muchos propietarios de Europa, Oriente Medio y América Latina consideran que su acabado exterior original es demasiado discreto. Aquí es donde entra en juego un kit de carrocería específico para el modelo. Esta guía...
Ver más
El BYD Shark 6 es una de las pick-ups híbridas enchufables más comentadas en la carretera, pero sus propietarios siguen encontrando el mismo problema: la caja de carga es muy profunda, y cualquier carga colocada cerca de la cabina resulta difícil de alcanzar. O bien hay que subirse a ella o deshacer toda la carga…
Ver más
Copyright © Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. All Rights Reserved - POLÍTICA DE PRIVACIDAD