Onko tuotteenne erityisesti suunniteltu NEV-ajoneuvoihin, kuten BYD-, Geely- ja Chery-ajoneuvoihin?
Kyllä. Käytämme teollista 3D-laser skannausmenetelmää alkuperäisissä ajoneuvorungoissa muottien kehittämiseen. Tämä takaa, että liukusuojaamme ja lattiamatot ovat täysin yhteensopivia uusien energialähteiden ajoneuvojen (NEV) erityisten akun jäähdytysjärjestelmien ja reikäpaikkojen kanssa, kuten BYD Atto 3 -mallissa, Geely Galaxy -mallissa ja Chery icar 03 -mallissa.
Oletteko kauppiaita vai tehdas? Voinko käydä vierailulla?
Olemme valmistava tehdas, joka sijaitsee Guangzhoun kaupungissa, Kiinassa. Hallinnoimme koko tuotantoprosessin tutkimuksesta ja kehityksestä pakkaamiseen saakka. Tervetuloa tarkastamaan tehdasta videopuhelun kautta tai henkilökohtaisesti paikan päällä.
Miten varmistatte raskaiden osien laadun kuljetuksen aikana?
Käytämme vientiluokan vahvistettua pakkausta raskaille tuotteille, kuten mangaaniteräksestä valmistettuihin liukusuojiin ja maastokäyttöön tarkoitettuihin portaisiin. Käytämme monikerroksista värinestä suojattua käärimistä ja korkealaatuista vahvaa kartonkipakkausta, jotta tuotteet saavuttavat määränpäänsä täydellisessä kunnossa missä tahansa maailman satamassa.
Tarjoatteko paikallisille edustajille räätälöityjä ratkaisuja (OEM/ODM)?
Kyllä. Meillä on laaja kokemus yleisten edustajien tukemisesta (esimerkiksi Filippiineillä). Tarjoamme pieniä muokkauksia (logobrändäystä) ja täydellisiä ODM-palveluita (erityismuottien kehittämistä paikallisille ajoneuvomalleille).
Mikä on toimitusaika suurille erätilauksille?
Tehtaana meillä on jatkuvasti varastossa BYD:n suosituimpia malleja. Suuret erätilaukset toimitetaan yleensä 7–15 päivässä, riippuen muokkausvaatimuksista. Takuumme 100 %:n aikataulunmukaisen toimituksen.
Ovatko tuotteesi kansainvälisten turvallisuusstandardien mukaisia?
Kyllä, tehtaan ja tuotteiden TÜV Rheinland -sertifikaatit ovat voimassa. Meillä on yli 24 suunnittelupatenttia, mikä takaa, että ostatte ja myytte alkuperäisiä, korkealaatuisia ja laillisesti suojattuja lisävarusteita.
