Het wereldwijde volume van BYD heeft een grote aftermarket gecreëerd, maar de meeste kopers van accessoires verliezen geld aan de aanbodzijde, niet aan de vraagzijde. Drie problemen komen steeds terug: één auto, drie namen. De Seal U in Europa is elders de Sealion 6 en elders weer de Song Plus Champion...
Bekijk meer
De Haval V7 verkoopt goed omdat hij eruitziet als een werktuig en ook als zodanig functioneert. Hoekig, full-size 4WD-proporties en een kopersprofiel dat daadwerkelijk de asfaltweg verlaat — overlandingclubs, mijnbouw- en bouwvloten, nationale parkbeheerders en de groeiende...
Bekijk meer
De Jetour T2 — verkocht als Jetour Traveller in het Midden-Oosten, de GOS en Latijns-Amerika — is een van de snelst verkopende Chinese offroadvoertuigen op de markt. Deze verkoopsnelheid zorgt voor snelle vraag naar bullbars, bodykits, dakdragers...
Bekijk meer
Voor importeurs, distributeurs en regionale dealers van BYD Song Plus / Sealion 6 / Seal U-accessoires. De meeste nieuwe-energievoertuigen verlaten de fabriek zonder reservewiel — u krijgt een reparatieset, geen wiel. Benzineauto’s daarentegen, een...
Bekijk meer
De BYD Shark 6 is een plug-in hybride pickup die is ontworpen voor zowel werk als weekendgebruik. De laadbak is het functionele uiteinde van de truck, maar een open laadruimte laat uw lading blootstaan aan regen, stof en nieuwsgierige blikken. Daarom vragen steeds meer eigenaars en importeurs dezelfde vraag...
Bekijk meer
De Europese elektrische voertuigenpopulatie blijft groeien, en drie BYD-modellen staan nu centraal hierin: de compacte Atto 3, de nieuwere Atto 2 en de gezinsvriendelijke Seal U. Over het hele continent zijn deze auto’s geen nieuwigheid meer — ze zijn…
Bekijk meer
De BYD Song Plus Champion — de naamplaat die op de Chinese markt wordt verkocht en ook internationaal wordt aangeboden als de BYD Seal U (Europa) en de BYD Sealion 6 (Azië-Pacific en diverse andere markten) — is een van de meest verkochte middelgrote SUV’s van BYD. Omdat...
Bekijk meer
De BYD Leopard 5 — die in het buitenland wordt verkocht als de Denza B5 — is gebouwd om de weg achter zich te laten, maar zijn fabrieksachterklep is nog steeds slechts een deur. Eigenaren die koken, klussen of kamperen vanuit de achterkant van de auto lopen snel tegen een gebrek aan een vlak, schoon oppervlak aan…
Bekijk meer
Waarom de reservewielkuip van de Atto 2 de meest verspilde ruimte in de auto is. De BYD Atto 2 — die in China en diverse buitenlandse markten wordt verkocht als de Yuan UP — is een compacte EV die veel functionaliteit in een klein formaat verpakt. Net als de meeste nieuwe-energievoertuigen…
Bekijk meer
De Chery iCAR V27 ziet eruit als een robuuste elektrische offroader, maar zijn fabriekskaros laat veel bruikbare zijruimte onbenut. Voor eigenaren en dealers is dat onbenutte capaciteit — vooral wanneer herstelmateriaal, spanbanden, schoonmaakmiddelen of kleine gereedschappen…
Bekijk meer
De BYD Seal is één van de meest opvallende elektrische sedans op de weg, maar veel eigenaren in Europa, het Midden-Oosten en Latijns-Amerika vinden het standaardbuitenoppervlak wat te subtiel. Daar komt een modelspecifieke bodykit goed van pas. Deze gids…
Bekijk meer
De BYD Shark 6 is een van de meest besproken plug-in hybride pick-ups op de weg, maar eigenaars blijven telkens hetzelfde probleem tegenkomen: de laadruimte is diep, en alles wat dicht bij de cabine wordt geladen, is moeilijk te bereiken. Je moet ofwel instappen of alles eruit halen…
Bekijk meer
Copyright © Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. All Rights Reserved - PRIVACYBELEID