BYDs globale volum har skapt et stort ettermarked, men de fleste kjøperne av tilbehør taper penger på leveranse-siden, ikke på etterspørsels-siden. Tre problemer gjentar seg: Én bil, tre navn. Seal U i Europa er Sealion 6 andre steder og Song Plus Champion andre steder...
Vis mer
Haval V7 selges fordi den ser ut som et verktøy og fungerer som ett. Klossete, fullstørrelse 4WD-proportjoner og en kjøperprofil som faktisk forlater asfalten – overlandingklubber, gruver og byggebransjen, nasjonalparkdrift og vekst...
Vis mer
Jetour T2 — solgt som Jetour Traveller i Midtøsten, CIS og Latin-Amerika — er en av de raskest selgende kinesiske terrengbilene på markedet. Denne hastigheten fører til rask etterspørsel etter frontbeskyttere, karosserisett, takbærere...
Vis mer
For importører, distributører og regionale forhandlere av tilbehør til BYD Song Plus / Sealion 6 / Seal U. De fleste nye energibiler forlater fabrikken uten reservedekk — du får et reparasjonssett, ikke et hjul. Bensinbiler, derimot, …
Vis mer
BYD Shark 6 er en ladbare hybridpickupp bygget for både arbeid og fritid. Lastebåten er arbeidsenden av bilen, men en åpen lasterom lar lasten bli utsatt for regn, støv og nysgjerrige blikk. Derfor stiller flere eiere og importører samme spørsmål...
Vis mer
Europas park av elbiler utvides stadig, og tre BYD-modeller står nå i sentrum av dette: den kompakte Atto 3, den nyere Atto 2 og familievennlige Seal U. I hele Europa er disse bilene ikke lenger nyskapninger — de er...
Vis mer
The BYD Song Plus Champion — det kinesiske markedets navn på modellen, som også selges utenfor Kina som BYD Seal U (Europa) og BYD Sealion 6 (Asia-Stillehavet og flere andre markeder) — er en av BYDs mest solgte SUV-er i mellomstørrelse. Fordi...
Vis mer
Den BYD Leopard 5 – som selges utenfor Kina som Denza B5 – er bygd for å forlate asfalten, men dets fabrikkmonterte bagasjedør er fremdeles bare en dør. Eiere som lager mat, utfører vedlikehold eller campere fra bilens bakre del, får raskt slutt på en flat, ren overflate...
Vis mer
Hvorfor reservehjulskummet i Atto 2 er det mest kastet bort-rommet i bilen. Den BYD Atto 2 – som selges som Yuan UP i Kina og flere markeder utenfor Kina – er en kompakt elbil som pakker mye inn i et lite fotavtrykk. Som de fleste nye-energi-biler...
Vis mer
Chery iCAR V27 ser ut som en robust elektrisk terrengbil, men dens fabrikkmonterte karosseri etterlater mye brukbart sidevolum ubrukt. For eiere og forhandlere er dette kastet kapasitet – spesielt når det gjelder redningsutstyr, stropper, rengjøringsmidler eller små verktøy...
Vis mer
BYD Seal er en av de mest imponerende el-sedanene på veien, men mange eiere i Europa, Midtøsten og Latin-Amerika finner den standardiserte ytre designen litt for diskret. Det er her et modellspesifikt karosserisett kommer inn i bildet. Denne veiledningen...
Vis mer
BYD Shark 6 er en av de mest omtalte ladbare hybridpickuppene på veien, men eierne støter stadig på samme problem: lasteplanet er dypt, og alt som lastes nær førerkabinen er tungt å nå. Enten klatrer du inn eller laster ut alt i …
Vis mer
Copyright © Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. All Rights Reserved - Personvernpolitikk